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ChinaTurismo en horas bajas y crecimiento más débil
El crecimiento económico de Fiyi, que sigue impulsado por el turismo y el comercio, avanza a un ritmo moderado. Se prevé que se ralentice en 2026, pero que repunte ligeramente en 2027. El turismo es el principal motor de crecimiento de Fiyi y representa un tercio del PIB. El número de visitantes alcanzó un nuevo récord en 2025: 986 367 visitantes, frente a los 894 389 de 2019, es decir, antes de la pandemia de COVID-19. Los ingresos por turismo aumentaron un 10,9 % con respecto a 2024. Sin embargo, es probable que estos ingresos por turismo y los procedentes de los servicios relacionados se ralenticen debido a las limitaciones de capacidad hotelera, la escasez de mano de obra y el aumento de los costes del transporte aéreo. La subida de los precios del petróleo afecta no solo al sector turístico, sino también a la agricultura, la industria, el transporte, la electricidad y la alimentación. Por último, el consumo de los hogares se verá afectado a pesar del aumento de las ayudas.
Con el fin de reducir la dependencia energética del país (80 %) y hacer frente a las presiones sobre las infraestructuras, se han puesto en marcha varios proyectos de envergadura. Energy Fiji Limited y el Fondo Nacional de Previsión de Fiyi están trabajando para desarrollar las energías renovables y tienen como objetivo aumentar la cuota de electricidad renovable hasta el 90 % para 2035 (un proyecto estimado en 2 000 millones de FJD). Se prevé que su programa, que incluye dos proyectos hidroeléctricos —Qualiwana y Vatutokotoko—, aumente la generación hidroeléctrica nacional de 94 a 167 GWh al año. Además, el presupuesto para 2026-2027 destina una suma considerable a la construcción y el mantenimiento de carreteras y puentes. El Gobierno ha iniciado la construcción de cuatro puentes importantes (Lami/Suvavou, Medraukutu, Sabeto y Viseisei), con un coste de 200 millones de FJD, cofinanciados por el Banco Mundial y el Banco Africano de Desarrollo (BAfD), en el marco del Proyecto de Resiliencia de Puentes Críticos de Fiyi. Al mismo tiempo, se está llevando a cabo la modernización de las infraestructuras hidráulicas, tras la aprobación por parte del BAfD en 2025 de una financiación de 145 millones de FJD para el proyecto de mejora del sistema de alcantarillado de Kinoya. Estas inversiones respaldan las perspectivas del sector de la construcción, que se espera que se recupere con un crecimiento previsto del 5,4 % en 2027.
Se prevé que la inflación se acelere como consecuencia del aumento de los precios mundiales del petróleo derivado del conflicto con Irán, así como del efecto en cadena sobre los precios internos del combustible, la electricidad, el transporte y los alimentos. A pesar de una política fiscal favorable, las subvenciones no serán suficientes para sostener el crecimiento del consumo interno, que se prevé que se sitúe en el 3 % en 2027. El banco central logra un equilibrio entre el apoyo a la actividad económica, el control de la inflación y el mantenimiento de unas reservas de divisas adecuadas para mantener el dólar local vinculado a la cesta de divisas. Con este fin, gestiona la oferta monetaria.
Presupuesto expansionista
El Gobierno introdujo medidas de apoyo en respuesta a la crisis de la COVID-19 de 2020-2022, que afectó gravemente a la economía de Fiyi a través del sector turístico. En consecuencia, las medidas de ayuda ampliaron el déficit público. Sin embargo, el déficit se redujo rápidamente gracias a la recuperación económica y a un notable aumento de los ingresos fiscales (subidas del IVA y de la tasa de salida de los aeropuertos). Cuatro años después, Fiyi se enfrenta a una nueva crisis: el aumento de los precios del petróleo. El déficit se está ampliando debido a la reducción del IVA en agosto de 2025 y a las medidas de apoyo inmediatas. La deuda pública sigue aumentando, pero su estructura sigue siendo favorable. Casi dos tercios de la deuda están en manos de acreedores nacionales, principalmente el Fondo Nacional de Previsión de Fiyi (FNPF), mientras que la deuda externa está en manos, sobre todo, de acreedores oficiales multilaterales en condiciones concesionarias. Dos tercios de la deuda están denominados en moneda local y su vencimiento medio supera los 11 años. El servicio de la deuda, aunque significativo pero sostenible, representa el 7,1 % del PIB en 2026, o el 22,7 % del gasto público.
En respuesta a la crisis mundial de los precios del petróleo y sin renunciar a su objetivo de reducir el déficit presupuestario al 3 % del PIB para 2030, el Gobierno está aplicando una política fiscal basada en tres pilares: austeridad operativa, medidas de apoyo temporales para los hogares y las empresas, e inversión selectiva en infraestructuras. En primer lugar, Fiyi tiene previsto recortar el gasto operativo en un 10 %, con un límite máximo fijado en 774 millones de dólares estadounidenses, lo que exigirá una reducción del 20 % en los salarios de los ministros y los diputados. Además, en respuesta a la crisis del combustible, el Gobierno ha introducido medidas de apoyo en los sectores del transporte, la electricidad, el bienestar social y el azúcar. Sin duda, será necesario mantener estas medidas hasta las próximas elecciones. Por último, para apoyar al sector privado, la inversión en infraestructuras está aumentando de forma significativa con el fin de abordar cuestiones relacionadas con carreteras, puentes, agua y saneamiento, control de inundaciones, así como proyectos de infraestructura clave, entre los que se incluye una planta de tratamiento de aguas residuales. Se prevé que el gasto de capital aumente de 408 millones de dólares estadounidenses en 2025 a 462 millones en 2027, lo que representa un incremento acumulado del 13,2 %.
La fuerte dependencia de Fiyi de los productos importados —en particular, combustible, maquinaria, materiales de construcción y alimentos básicos, incluido el arroz—, así como las limitaciones de su diversificación económica, alimentan su déficit comercial crónico. La crisis mundial de los precios del petróleo está perjudicando la balanza comercial, cuyo déficit se mantendrá elevado, en el 27,7 % del PIB, en 2026. Por el contrario, el considerable superávit de la balanza de servicios (18,4 % del PIB), impulsado por el turismo, y las remesas de los emigrantes (8,5 %), están limitando el déficit por cuenta corriente. Fiji seguirá financiando este déficit principalmente a través de la inversión extranjera directa (en turismo y sector inmobiliario relacionado), que se prevé que represente más del 5 % del PIB en 2026. A ello se sumarán la ayuda a proyectos y el apoyo presupuestario de Australia y Nueva Zelanda, así como otros financiamientos en condiciones favorables (Banco Mundial y Banco Asiático de Desarrollo). No obstante, parte del déficit seguiría cubriéndose mediante la utilización de las reservas de divisas, que en 2025 equivalían a unos cuatro meses de importaciones.
Estabilidad regional y tensiones internas
Aunque Fiyi ha sido una democracia parlamentaria desde que obtuvo la independencia en 1970, su historia política se ha caracterizado por una considerable inestabilidad. Entre 1987 y 2006 se produjeron cuatro golpes de Estado militares, en un contexto de tensiones étnico-religiosas entre las comunidades fiyiana e india. En 2013 se reafirmó la democracia con la promulgación de una nueva Constitución. Aunque otorgaba al ejército la facultad de intervenir en los asuntos internos y concentraba los poderes en manos del ejecutivo, representó, no obstante, un paso hacia la creación de un auténtico Estado de derecho. Tras las elecciones generales de diciembre de 2022, Sitiveni Rabuka fue nombrado primer ministro, poniendo fin a los 16 años de gobierno de Frank Bainimarama (que también fue jefe de las fuerzas armadas hasta 2014) y de su partido, el Fiji First Party (FFP). El Sr. Rabuka lidera una coalición diversa con una amplia mayoría en el Parlamento (38 frente a 17), gracias a la incorporación de algunos de los diputados que anteriormente habían pertenecido al FFP hasta su disolución en 2024. Se prevé que las próximas elecciones generales tengan lugar entre diciembre de 2026 y febrero de 2027. Las elecciones locales de septiembre de 2026 (las primeras desde 2005) ofrecerán una primera indicación de la opinión pública, mientras que el coste de la vida y las relaciones interétnicas serán los principales temas del debate electoral.
Desde la elección de Sitiveni Rabuka, Fiyi se ha acercado a sus socios occidentales de larga data, a saber, Estados Unidos, Australia y Nueva Zelanda. El estrechamiento de los lazos con Washington ha dado lugar a una mayor cooperación en materia de seguridad marítima e interoperabilidad militar. Al mismo tiempo, el acuerdo bilateral de Vuvale, firmado el 6 de julio de 2026 entre Canberra y Suva, tiene por objeto reforzar la seguridad en el Pacífico Sur para hacer frente a la expansión china en la región. Además de las cuestiones de seguridad, los flujos laborales en el Pacífico constituyen una piedra angular de las relaciones regionales. El programa de Movilidad Laboral entre el Pacífico y Australia (PALM) y el Programa de Empleadores Estacionales Reconocidos (RSE) promueven la movilidad laboral y la transferencia de fondos a Fiyi.
El estrechamiento de los lazos con Occidente no significa que Fiyi vaya a romper relaciones con China. Con motivo del 50.º aniversario de sus relaciones diplomáticas, China y Fiyi reafirmaron su asociación estratégica y su cooperación en materia de infraestructuras (modernización de las carreteras en Vanua Levu) y comercio (China es el tercer socio comercial de Fiyi).